把柄上海证券报报谈，北京时辰10月11日上昼，特斯拉在好意思国加利福尼亚州伯班克华纳昆玉职责室召开特斯拉“WE，ROBOT”(咱们，机器东谈主)发布会。特斯拉首创东谈主、CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)说，自动驾驶的资本会突出低，特斯拉Robotaxi的车辆资本将低于3万好意思元，交通资本约为0.2好意思元每英里(当今约1好意思元每英里)，新车预测将于2026年参预出产。

在发布会驱动前，特斯拉方面进行了平时预热，马斯克暗意，这将是载入汗青的一天。

把柄证券时报报谈，发布会当日，原定北京时辰上昼10点的现场直播抓续推迟，特斯拉视频号的视频走访东谈主次已向上30万。发布会推迟是由于现场有东谈主躯壳不适，需要进行医疗救治。

北京时辰10点57分，这场万众瞩筹谋发布会终于迎来开场，马斯克搭乘着特斯拉的机器东谈主出租车Cybercab抵达活动现场。马斯克知道谈，约有50辆搭载着特斯拉FSD皆备自动驾驶的车辆在活动现场。

“来岁在德州和加州，咱们但愿不错推出皆备无东谈主监督的FSD自动驾驶功能。”马斯克知道谈，2026年，特斯拉将边界化鼓舞Cybercab，并鼓舞Model3等车型上完了皆备无东谈主监督的FSD自动驾驶。

马斯克暗意，当今特斯拉已罕有百辆车在袭取测验，最终FSD的自动驾驶水平会向上东谈主类，比东谈主类更安全。“自动驾驶以致不错让泊车场变为公园。”

值得柔软的是，在活动现场，特斯拉还初次公布了Robovan车型，这款车不错搭乘20余东谈主，且不错运输货品。

华尔街见闻征引彭博报谈称，Robotaxi Day将永恒影响特斯拉过火CEO马斯克的气运，对马斯克的个东谈主声誉关联关键。说Robotaxi Day影响特斯拉总共这个词公司及马斯克的气运是因为，要是发布会赢得顺利，将有助于平息马斯克自动驾驶计策面对的质疑，而要是发布会重演了曩昔产物发布会上的造作，可能会加重这种怀疑。在全国谈路上部署自动驾驶汽车方面，特斯拉也曾过期于一些竞争敌手，而在特斯拉的主要市集，将Robotaxi业务贸易化可能需要数年时辰得到监管方的批准。此外，自动驾驶技巧还远未完善。

说Robotaxi Day关乎马斯克声誉是因为，马斯克之前曾屡次推迟计较发布的产物。比如华尔街见闻曾提到，快要三个月前，特斯拉被爆出将RoboTaxi发布会从8月推迟到10月，以便让认真该项筹谋团队有更多时辰制造格外的原型车，同期再行想象RoboTaxi的某些元素。

(时期财经贺晴 抽象自上海证券报、证券时报、华尔街见闻)